上海永茂泰是国企吗？
是国企！ 老板是上海人，之前在上海一家国企做高管。后来下海创业，最开始做的是机械加工，当时还没有汽车配件这个行业，所以做的机械零件，比如涡轮增压器外壳什么的。后来进入汽车行业，才慢慢做起来，成了国内专业的汽车热成型件生产商之一。
永茂泰集团目前有三家上市公司。分别是：ST中捷（002021）、*ST松江（002767）和永茂泰（605208）。其中前两个都是原母公司旗下亏损的板块，通过重组后，脱离母公司的控制，独立上市，现在都叫ST了。
公司业绩： 2019年业绩快报显示，实现营收12.3亿元，同比减少10%；净利润-4.7亿元，同比下降400%。
2020年前三季度报告，公司营业收入同比增长61.47%，归属于上市公司股东的净利润由负转盈，实现净利润5467万元，上年同期为亏损2.9亿元。
公司负债率很高，流动比率和速动比率均低于行业平均水平，财务风险较高。
员工工资： 网上能查到19年的数据，一线员工平均年薪是12万，中层管理者的薪酬也比较可观。
作为国有控股企业，整体的薪酬水平在同行业里相对偏低。
上海永茂泰股份有限公司是一家专业研发、生产各种中、高端铝、镁合金产品的专业制造商，主要从事汽车发动机、变速箱等动力总成轻量化零部件及电动工具、通讯设备等其他用轻量化零部件的研发、生产和销售。上海永茂泰股份有限公司不是国企。
永茂泰前身系上海永茂泰铝制品有限公司，成立于2003年5月，于2017年8月整体变更设立为股份有限公司。注册资本1.5亿元，生产基地位于上海金山。永茂泰自成立以来专注于汽车动力系统关键零部件的轻量化发展，是国内少有的成功开发铝合金缸盖的企业，是获得“国家科学技术奖励（乘用车缸盖单元技术）”的汽车铝合金零部件企业。公司产品覆盖发动机冷却系统、润滑系统、进气系统、增压系统、传动系统、电子电器系统等多个动力总成关键零部件系统，公司现已具备年产7万吨铝镁合金产品的生产能力，公司客户包括大众、宝马、GM(上海通用)、福特(江铃、长安福特)、PSA、丰田等知名汽车整机厂商或者其一级供应商，与大部分客户保持着长期稳定的合作关系，并成功进入部分客户的全球采购体系。
