青岛港是中国第几大?

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青岛港是山东港口集团旗下的子公司,并不是山东省国资委直接管理的,所以和上海港、宁波港等不一样,和山东本地的烟台港、日照港也不在一水平线上。 青岛港的前身是青岛国际海运公司,成立于1992年,当时中国刚刚放开外贸经营权,允许国有企业和民营企业从事进出口贸易,而青岛港就是由青岛市政府出资成立并授予对外贸易权的一家企业。

由于当时我国大部分港口都由国家统一调度指挥(只有大连和天津是例外),所以青岛港的发展并没有像后来的沿海港口一样突飞猛进。到1998年才建成投产的胶州湾万吨级航道及锚地,使青岛港拥有了建设千万吨级大港的基础条件。

后来随着山东经济的崛起和青岛在全省GDP中居首,青岛港得到了迅猛发展。特别是从2003年开始,青岛港大力发展海外业务,在海外收购了多个码头,成为“走出去”战略的一个标杆,从而使青岛港的外汇收入实现了翻番。

根据最新的全国港口吞吐量数据,青岛港货物吞吐量达到6亿吨,排名第5;集装箱吞吐量2476万TEU,排名第3。与上港集团相比差了一个量级,和厦门远海集装箱码头差距也不算太大。但是青岛港的利润却比上港集团和厦门港都要高。当然这也和青岛港的固定资产投入有关。这几年青岛港在装备技术升级、集装箱智能化自动化改造方面投入巨大,新建了原油库等大型基础设施。

按照规划,青岛港还将兴建第三集装箱码头,扩大远洋运输能力,同时推进黄骅港和潍坊北港的建设,实现山东沿海港口联动发展。

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青岛市是中国海岸线的中点,黄、渤二海的汇合点,欧亚大陆桥在中国境内一线的东部终点,在中国和世界经济地理上有极其重要的战略地位,是中国第二大国际贸易口岸,被国家确定为沿海十个全国性综合交通枢纽之一,其优良的深水港和经济腹地十分广阔,南可达中国南方沿海并远及东南亚、澳洲、非洲、南美洲,并可通过苏伊士运河抵达欧洲、美洲各主要港口;北可通达朝鲜、日本港口和中国北方沿海各主要港口;陆上通过四通八达的铁路网,可与华北、东北、西北广大省区相连接和沟通。

青岛港地理位置得天独厚,陆集疏运十分便捷,2小时货运车程内货物吞吐量达5亿吨,是欧亚大陆桥在中国东方桥头堡最近的出海口。青岛港历史悠久,始建于1892年的清朝光绪年间,1986年,青岛港被国务院确定为综合性外贸口岸。

全港共有生产性码头35个,泊位79个,万吨级以上18个,其中11个可接卸20万吨级世界最大船舶,最大水深33.5米,港区面积19.2平方公里,共有通用、矿石、石油、集装箱、煤炭等专业码头,是一座多功能、现代化、综合性港口。

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