上海小糸车灯被谁收购？
2021.7.8更新 据说是被海拉收购了 小糸本身也在寻求出售，但是并没有成功；而海拉则是为了布局照明业务（也就是车灯），因此双方“一拍即合”。 下面来自某媒体对此次交易的评论： “在连续经历了2019年和2020年的两次破产重整后，上海小糸车灯有限公司(简称‘上海小糸’)似乎终于获得了‘新生’。昨日(7月6日)，日本汽车零配件制造商东箭工业株式会社（简称‘东箭集团’）发布声明称，其与杭州海拉灯具有限公司（简称‘杭州海拉’）签署最终协议，将通过子公司收购后者持有的上海小糸36%的股份以及上海小糸拥有的土地和厂房等资产。同时，东箭集团还表示，本次交易完成后，将帮助上海小糸走出破产重整程序并恢复经营，且上海小糸将成为其旗下唯一的车灯生产基地。 根据协议内容，除了36%的股权外，杭州海拉还需要东箭集团支付1580万美元的资金，用于购买位于上海市嘉定区和闵行区共计四块土地使用权及地上建筑物和机器设备。不过，此次交易的款项无需现金缴纳，而是通过债券形式进行融资。 而对于此次交易目的，各方也是心照不宣。 “我们非常高兴能够与东箭集团达成这项重要协议。” 浙江世纪汽配实业有限公司（简称‘世纪汽配’）法定代表人孙文杰在接受记者采访时表示，“作为上海小糸的最大股东，我们在2014年接手时公司就已经负债累累、资不抵债了。这些年我们一直尽力而为，但受大环境影响，公司盈利仍然无法弥补债务缺口。此次交易虽然有些遗憾，但我们认为这是解决上海小糸债务问题最好的方法，同时也为投资者提供了有利的回报。”
据了解，世纪汽配于2014年以3亿美元的价格收购了上海小糸70%的股份，成为当时的控股股东。而在过去的几年时间里，由于行业低迷、市场竞争加剧，再加上疫情等因素影响，上海小糸的经营情况一直不佳，甚至在2019年和2020年连续两年出现亏损。 针对上海小糸的财务状况，东箭集团方面表示，在合并报表的基础上，上海小糸2020年度经审计的净资产的公允价值约为13.3亿元人民币，而此次交易的价款约16.8亿元，因此不构成重大重组。 但若将目光局限于车灯领域，上海小糸目前的总资产和总负债分别只有3.7亿和4.8亿，而净利润更是不足千万——相比起其他汽车零部件供应商来说，这一数字可以说是相当凄惨。
那么，为什么东箭集团还要出手收购上海小糸呢？ 对此，有业内人士向《每日经济新闻》记者分析称，一方面，可能是出于产业布局需要的考虑；另一方面，可能也是因为当前车灯领域可供选择的优质标的不多。 “实际上，上海小糸目前确实是处于破产重整状态。” 这位人士告诉记者，按照我国企业破产法的相关规定，债务人（也就是上海小糸）在重整期间，除非发生法定终止的情形，否则重整计划应当执行。而上述交易是否生效取决于是否得到法院批准，不过考虑到双方已经签署完毕相关协议，并且金额并不算太大，因此获批可能性较高。