深圳关内关外一体化吗？
目前来说，还没有实现一体化。 然后说下个人对于“融”的看法。我认为，当前阶段所谓的”关内关外一体化“，其实指的是产业一体化——因为人是不能随随便便就迁徙的（尤其是一迁就是整个家庭一起搬），而关内和关外的土地都是用来建设的，房子也是用来居住的，所以实质上是生产要素（尤其是资本和生产者）的一体化。
举个例子，华为是在龙岗建的基地，那么作为华为的供应商，很多企业也会跟着过来建厂，因为华为采购的是配套服务而非成品，这样就能给提供配套服务的企业带来便利，减少成本；同样，关内有大量写字楼空置，如果允许关内写字楼用于进驻高端制造行业（比如华为这种规模的企业，本身就在税收上贡献不少），不仅使土地利用更加充分，还能吸引部分关外的劳动者进入关内就业。当然，制造业进来后，生活配套也会随之引进。 但现在问题在于，一方面是关外用地较为便宜，所以很多工厂愿意设在关外，另一方面是关外劳动力的价格比关内还是低一些（虽然比全国平均水平要高许多），因此尽管有交通等问题，还是有一部分厂家选择了关外。
不过，随着深莞惠一体化的推进，以后的情况可能会改变。 目前关于深莞惠一体化（或称珠三角区域一体化）的方案是修建深莞惠城际轨道交通。建成后从深圳到东莞只要半个小时，到惠州也只要40分钟。这样的便利交通势必会引发人口、产业的迁移，特别是产业，由于物流成本的降低会有更多往深莞惠三地聚集。而最先受到冲击应该是广州，毕竟广深之间本来交通就不算方便，加上广州房价本来就比深圳高，而深圳在产业等方面又有广州无法比拟的优势，所以广州的某些产业可能面临被深圳吸走的风险。