吉利是什么股票？
“你买我推荐，我买我不买” 当年就是拿比亚迪和吉利对比着买的。现在确实比亚迪更成功一些。 就我的理解而言，国产车目前就比亚迪的技术水平最高最全面。虽然比亚迪的F3和F0是模仿丰田威驰和Smart FORTWEE的产物，但当时的比亚迪还没有现在的技术积累。而早期的吉利汽车都是来自国外的设计，除了外形的差异，车架底盘发动机变速箱等核心技术方面和国外的车型区别并不是很大。所以吉利早期车型的毛病并不比国外品牌少多少，比如有些车开几年就要大修。
当时买的时候看了很多评测，觉得奇瑞的车评不错，也关注了一段时间；长城也是靠SUV出名的吧；长安的口碑也不错，但当时看的长安车不是现在的CS系列和逸动，而是老款的悦翔、奔奔MINI之类的；还有广汽传祺，记得那会儿刚推出，宣传的也很猛，而且车是自主的底盘、发动机和变速箱，配置也挺高，试驾的感觉也好，当时都准备出手了。 但最后让我下决定的还是价格，长安、奇瑞、哈佛和传祺的价格基本上都在8万以上，对于工薪阶层来说压力比较大（毕竟那时才工作不久）；而吉利有4万多价格的远景和5万左右的金刚，加上有博越这样的精品车型，最终选择了吉利。
其实当时选择吉利的理由很简单，一是便宜，二是省油，因为单位有一辆718，感觉还是不错的。只是没想到几年之后会发展到今天这种程度。 其实对国产车的态度应该和当初合资品牌刚进入市场一样看待，谁好谁坏没有定论，只有经历了时间的考验才能分出来。