中国中车为何暴跌?

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今天大盘跌成这样,中车居然跌了20%+,真是没谁了 先上图 中车从6块多到最高40多,我整整拿了两年,虽然中间做过一次波段(减仓到50%清仓) 但是这次下跌我从没想过要止损,也不打算减仓或者做t,我打算拿到退休,现在37.8的股价我觉得挺合理的,企业盈利没问题,资产负债表也很健康,只是目前处于下降周期,所以股价才跌得这么惨 我想问问各位,有没有和我一样坚持持股不动的人,大家互相鼓励一下吧!

1 中车在港股上市,今天港股通暂停,没有北向资金流入,而A股是单边市,有大量的基金和散户抛售 中国中车(289) 中国铁建(1022) 中国中冶(1618) 中国电建(601668) 这四只股票都是基建地产产业链上的,今天的暴跌应该都是有相互影响的 多头已经无力再组织起有效的反攻力量,空头步步紧逼,多头发散的力量已经很难组织起来,那么这种极度缩量整理的情况很可能会持续一段时间,时间可能很长,因为目前这个状态就是多方一点就反弹一下,空方打压一次就迅速下坠,形成一种极度不平衡的状态。 所以这个时候任何外在因素的刺激都可能成为压垮骆驼的最后一颗稻草 如果明天继续下坠,那么有可能引起恐慌性抛盘涌出,那么破位下行就将难以避免。

2 有分析说由于美国降息,导致全球流动性泛滥,国内货币政策空间将被挤压 中期来看,降准预期已经落空,国内货币政策整体还是偏中性,对股市的影响有限 另外有人说央行下调LPR利率,降低企业融资成本,其实对企业来说,贷款利率降不降关系不大,毕竟企业融资成本高,银行也不乐意借给你钱,LPR下调对于个人借贷影响很大,房贷利率转换后,将来还贷利息可能会减少,但是对企业贷款影响很小

3 目前国际形势复杂严峻,疫情在全球多地蔓延,除了做好防控,还要防止经济衰退 和欧美比,我们有完整的制造业体系,有着全球最好的供应链,在危难时刻,中国制造可以创造奇迹 我们也有最大的市场,最多的人口,最终消费一定会回升,所以中长期来看,还是坚定看好A股市场

蒲晶莹蒲晶莹优质答主

中国中车股价下跌的因素有:

1、主力资金出货:主力资金出货会导致股价下跌,中国中车自股灾以来,就一直处于下跌中,下跌的幅度较大,所以在下跌途中出现了多波反弹行情,但是由于主力资金没有入场,所以在短暂的反弹以后,再次出现下跌,因此可以判断主力资金没有入场拉升中国中车,反而是在下跌途中不断出逃筹码。

2、中国中车本身质地一般,铁路行业利润不高:中国中车的业绩增长并不好,中国中车的主营业务是铁路运输,铁路运输的利润率并不高,而中国中车的主营业务并没有得到好转,因此无法支撑高的股价。

因此综合以上分析,中国中车的下跌主要是由于主力资金出货导致,而中国中车本身质地一般也是导致股价下跌的原因,因此在没有实质性利好消息出现之前,中国中车继续下跌的概率大。

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