中国重工还有希望吗？
中国重工，从名字上看应该是做海工设备及舰船用的。但实际却主要是做钢铁的。 公司共有175家子公司，其中80%左右的子公司集中在钢铁行业上。这些子公司主要都是做钢铁原料采购、钢铁冶炼和钢材轧制销售的。而且主要集中在钢铁行业产能严重过剩的华东地区。
华东地区（包括江苏、山东）除了上海之外，都是钢铁产能过剩的地区。比如江苏的徐州、连云港和宿迁，这三个地方都有中国重工大规模的钢铁生产基地。 至于说做的海工装备和舰船，其实都规模很小，利润微薄。
在目前的海洋工程装备领域，真正赚钱的是造船厂和海洋油气装备企业，比如中集集团。
中国重工的主营业务收入构成如下：
营业收入 比例
钢铁业务 29.54%
船舶行业 6.36%
海洋工程 2.19%
其他业务(租赁等) 61.91% 从上面的主营业务收入来看，钢铁和租赁是公司最主要的收入来源。其中租赁板块占到整体营收的一半以上。而这块租赁业务的毛利率高达20%左右，是非常高的。 但租赁业务是个摇钱树还是吞金兽，取决于所租资产的具体情况。
目前公司主要的租赁资产有四部分：
分别为融资租赁资产（178亿元）、售后回租资产（39亿元）、进口设备租赁资产（3.8亿元）和其他类租赁资产（2.3亿元）。 现在国家大力扶持海洋工程装备制造，给予税收优惠等政策。而且从国际市场来看，全球海洋工程装备制造市场规模巨大。根据各公司财报数据汇总计算，2012年全球海上风电安装设备市场规模约166亿美元；海洋石油勘探装备市场空间约为430亿美元；深海采矿船和海底观测装备等领域也有不小的发展潜力。 所以如果中国重工能把海洋工程装备相关业务做大，那么还是有很好的发展前景的。