中国物流总费用多少？
2013年，我国社会物流总体支出为4.9万亿元，同比增长15% 其中，企业物流成本占GDP的比重约为7.3% 从构成上看，运输和保管是影响物流成本最主要的因素，分别占物流成本的65.2%和30.8%；其次是管理（包括人力资源）、信息和资金占用等，分别占6%~7%不等。与发达国家相比，我国物流总费用占GDP的比重平均高出6个百分点左右。 企业间差异较大，小企业物流成本占GDP的比重高达26%，远高于大型企业的10%的水平。
不同行业间的差别也很大，农业的物流成本最高，工业次之，第三产业相对最低。这主要是由于行业之间物流需求特性不同的原因造成的。比如，农产品一般具有体积大、价值低的特点，因此仓储保鲜和流通加工的费用就较高；工业品则一般体积较小，但价值高，运输和保险费用就相对较高。
从发展趋势来看，随着经济的发展和消费结构的升级，物流成本占GDP的比重有望逐步降低。 但也要看到，目前我国的物流成本仍然偏高，降本的潜力很大。一方面要充分发挥市场机制的作用，通过市场竞争推动企业优化资源配置、降低成本；另一方面还要进一步深化改革，完善市场经济体制，消除制约市场机制充分发挥的各种障碍。还需要政府加强宏观调控，发挥规划指导、制度创新、政策引导、市场培育等方面的功能，为企业降低物流成本创造良好的政策环境。
具体问题，一定要具体分析！
我们首先从宏观层面理解这个问题。据相关资料显示：2018 年社会物流总费用13.3 万亿元，同比增长9.8%，增幅比上年加快 1.7 个百分点；社会物流总费用与 GDP 的比率为 14.8%，比上年下降0.2个百分点；社会物流总费用中：运输费用 6.9 万亿元，同比增长 10%，占社会物流总费用的 51.9%，比年初回升 0.1 个百分点；保管费用 4.6 万亿元，同比增长 9.2%，占比为 34.9%，下降 0.2 个百分点；管理费用1.8 转发 万亿元，同比增长 10.6%，占比为 13.2%，下降 0.1 个百分点；据此可计算出：2018年中国每万元社会物流总额蕴含的物流成本为 391.4 元。但这个数据不精确，因为这个数据包含了一些不包含物流成本的数据，比如一部分生产（即企业内部物流），一部分库存管理费和物流管理费用等等。
其次，我们要从物流行业企业去理解，物流费用主要包括:工资及福利费、采购管理费、一般管理费、配送费以及财务费用等；但具体到一家企业，它的物流费用就很难计算了，比如：对于第三方物流企业，可以理解为企业的收入，而这个收入包含物流成本和第三方物流企业（即承运商）的利润；对于快递企业，其物流费用可以包含到寄付、到付和回单运费里面，因为快递本身就是个全程物流，这个费用是快递物流全程费用；再比如超市、商贸流通业等企业是典型的用户方，它收到快递后要进行入库（有入库费用）、出库装车（有装车费用）、配送（有配送费用）等，对于这部分费用有的企业可能包含在物流费用里，而有的企业可能包含在别的费用里。所以这个问题不好说，但按照目前物流行业发展的状况，物流费用在企业总费用中占比达到15%是比较正常的。
最后，我们应该从企业自身去理解，从物流费用的定义入手（因为只有理解了物流费用的定义，才能更好的分析物流费用，并控制和降低物流费用，因为物流费用在企业物流活动中是成本，而在物流企业中是收入。所以，降低用户企业的物流成本，就是增加物流企业的收入），并找到物流费用的计算方法（即分析企业物流费用包含哪些费用，注意不要重复计算也不要少计算，比如仓储中有很多费用，除了很多大家看得见的费用之外，还有很多我们看不见的费用要包含进去，只有理解了这一点，我们才能把问题说透彻），并计算出自己企业的物流费用是多少，同时和同行业别的企业对比物流费用的构成和金额是否在合理范围内，是否需要调整，比如：有的企业在仓储中是自有仓库，但是没有折旧费，而有的是租赁仓库，有租赁费用，所以这种情况下不能直接去比较，要统一计算方法比较，通过这种方式来掌握自身和别人家的物流费用，再通过其他方式进一步比较自己的物流费用是否合理和高（比如是否可以降自己去对比，可以去找其他咨询公司咨询一下）。
