中国多少公务机?

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目前,全球公务机市场规模约为300亿美元(1248亿元人民币),我国仅为5.6亿美元(279亿元人民币),占全球市场规模的2%,排在第五位; 但在过去五年里年均增速达26%,是全球增速的3倍多。未来随着高端消费的崛起和“土豪”们对于个人出行品质要求的提升,以及国内企业出国经商、商务谈判增多,公务机市场将迎来爆发,预计年均增速将超过30%。

到2022年,我国公务机市场规模有望达到19亿美元(996亿元人民币)。 从机型来看,超音速公务机Cessna Citation XLS+是中国当前主力公务机。此外还有16架S-76B/C/D型直升机投入运营,主要供给公安、税务、海关等部门开展反恐防暴、禁毒缉毒等任务。

不过,国产公务机的身影也并不鲜见。截至今年初,航瑞航空研发的ARJ21-700系列公务机已经成功取得型号合格证和适航证书,实现商用上市,初始订单量达100架。而商飞旗下的FC-1700公务机也完成了全部试飞任务,即将获得型别证并投入生产。

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中国公务航空产业自2005年开始进入快速发展时期,目前全国共有48家通用航空企业经营公务飞行活动,共有各类公务机280架。

在世界公务机市场不景气的态势下,中国的公务机市场却异常火暴。由于我国通用航空产业特别是公务航空产业起步晚、发展慢,市场处于初级培育阶段,我国公务航空产业具有较强的后发优势。

据相关数据显示,2005年,中国共有20架公务机,至2015年已增长到325架,10年间公务飞机数量增长15倍,年增长率也从2004年的2.2%上升到2014年的16.6%。罗罗航空业务大中华区总裁托尼·兰姆斯登表示,中国公务航空市场近十年年均增长20%,在全球保持领先地位。预测未来10年内将增长为现在的三倍。

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