中国石油会涨价吗？
国际原油价格40美元一桶，国内油田开采成本一桶150美元左右（非常规油气资源除外）。 国外原油经过海运到炼厂，国内各个地方炼厂加上炼制费用300-400美元一桶。 炼化企业将成品油输出，通过销售网络输送到各地消费者手中。
这其中还有税费、利润等。 2020年国内石油产量19758.2亿吨，比上年减少7.9%；进口原油46944万吨，比上年减少5%。 国内现有原油加工能力为70000万吨/年，预计2025年底加工能力可提升至80000万吨/年。 国内目前在建大型油田多个，包括塔里木库车、准噶尔盆地南缘、四川盆地川中古隆起、鄂尔多斯盆地伊陕斜坡北部等，这些基地建成后，国内原油产量有望大幅增加。 目前，中国石化主营收入主要来自石油石化系列产品，占总营收的比重超过80%。 随着国内原油加工产业链的不断完善，未来中国石化产品结构中的油品和化工品比例将进一步优化，盈利水平也有望提升。
当前国际油价在低位运行，业内人士普遍认为，在未来一段时间内，油价大概率保持在低位震荡为主，上涨动能不足，下跌空间有限。 在国内去产能的大背景下，国内炼化行业集中度有望逐步提高，规模经济效益将逐渐凸显。 中国石化的业绩在很大程度上取决于国际油价，低油价环境对公司的盈利能力造成很大压力。不过，公司通过持续降本增效及投资节约，有效对冲了石油成本降低的影响，使业绩仍保持了较快的增长。
发改委决定，将汽油、柴油价格每吨提高390元，航空煤油价格适当提高。全国平均90号汽油和0号柴油每升分别上涨0.29元和0.33元。这是我国成品油价格年内第二次上调，也是新机制实施后的第四次上调。
据了解，自1月15日国内成品油价格调整以来，国际市场油价震荡运行，按现行国内成品油价格机制测算，5月11日的前10个工作日平均价格与2月25日调价前10个工作日平均价格相比略高。根据《石油价格管理办法(试行)》第六条规定，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨均提高390元;供交通、民航等专项用户汽、柴油最高供应价格等额调整。
此次成品油价格调整幅度，是按照现行国内成品油价格机制，根据5月11日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况计算确定的。3月底以来，受美国原油产量继续增加以及尼日利亚、利比亚原油供应中断等因素影响，国际市场油价震荡上行，前10个工作日平均价格有所上涨。
卓创资讯成品油分析师张斌认为，成品油计价周期末期，欧美原油出现连续下跌，虽原油均价出现下跌，跌幅并未达到市场预期，发改委上调窗口如期打开。本轮价格调整后，物流运输和客运行业成本将增加，但幅度不大。
根据国内成品油定价机制“十个工作日一调”原则，下一轮成品油调价窗口将在5月25日24时开启。张斌认为，由于原油震荡格局难改，预计下一轮调价搁浅与调价兑现概率各半。即使调价兑现，上调还是下调幅度也将比较有限，预计调幅在100元/吨附近，折合93#汽油0.075元/升。
此外，近期汽柴油批发价涨幅较大，批零价差将不断缩窄，终端加油站的利润水平将出现下滑，部分加油站或借涨价利好出现停售或涨价行为。
