中国铁路怎么改革了？
1.铁老大要变成铁大叔 中国铁路经历了成立、发展、壮大的过程，也经历过许多改革的探索（当然也包括亏损和负债），现在要改头换面重新出发。“铁老大”的形象已经不能满足时代的要求，“铁大叔”也许更能体现社会对铁路改革新期待。所以从这个意义上说，改革不仅仅是名词的改变，更是形象的重塑。
2.改革是解放生产力 生产力有三个层次：动力层、劳动对象层和劳动者素质层。在铁路企业中，管理者的观念和管理水平属于劳动者的素质范畴，因此提高劳动者素质是实现铁路改革的关键。而要解放生产力，就必须进行制度创新——从体制、机制和法制等多方面进行制度安排。只有通过制度创新为生产力发展提供充足的动力，才能最终实现改革目标。
3.改革是开放系统的过程 一个国家或者一个企业都是某个历史阶段的产物，都具有历史的局限性。无论多么完美的制度和策略，都不可避免地带有某些局限性。因此我们要坚持原则，明确目的，大胆实践，以开放的心态吸收一切有利于发展的思想和理念，努力推进铁路改革。
4.改革需要勇气和智慧 为什么要说“敢想敢干”呢？因为人们的思想如果不及时更新，就很有可能固守过去的经验和做法。如果思想不放开，那改革就只能是在原来的轨道上缓慢移动。当然，仅仅有勇气还不行，我们还需要智慧来为我们开启一扇扇窗，指引我们前进的方向。只有敢于打破常规，又善于运用科学的方法，我们的改革才能实现快速、高效和有序。