华工科技怎么办？
2013年4月，教育部公布关于同意建立华南理工大学广州汽车学院（以下简称“华汽”）的批复。批复显示，经批准，原由华工控股的华南工学院汽车工业系并入新设立的华汽，并更名为华南理工大学广州汽车学院。在组织架构上，原华南工学院汽车工业系的师资和教学人员划归新设立的华汽，其所有资产、负债和经费全部转归华汽；
2015年6月18日，教育部发布《关于同意增加华南师范大学等72所高校博士学位授予单位及授权点的批复》（教发函〔2015〕23号）。该《批复》指出，同意新增72个博士点，其中，华南理工大学广州汽车学院获批增列控制理论与控制工程一个二级学科博士学位授权点。 据有关媒体报道称，“依托华汽建设的国家汽车零部件产品质量监督检验中心将于明年建成，这是全国第一个专门从事汽车零配件检验检测的国家质检中心”“目前，该中心的硬件建设已经完工，仪器设备正在安装调试，预计明年正式投入使用。”
2019年11月，广东省教育厅官网公布了《广东高校设置“十三五”规划》。《规划》明确了“十三五”期间全省高校设置的总量目标为136所，其中，新建本科院校只有3所——广东工商职业技术大学、广东理工学院和广东科技学院。而独立学院转设成为普通本科院校的共有8所，分别是中山大学南方学院、吉林大学珠海学院、北京师范大学-香港浸会大学联合国际学院、北京科技大学佛山研究生院、西安交通大学苏州研究院、山东大学威海分校、杭州电子科技大学信息技术研究院和电子科技大学成都信息工程学院。
根据这份文件，到2020年，广东将新建8所高校，而这其中并没有出现华汽的名字。这意味着从2013年到2020年的7年时间，作为独立学校的华汽将被撤销，并入所在的华南理工大学。对此，有媒体猜测，这是因为近年来，国内很多独立院校通过申请本科资质成功转型为公办院校，如河北工业大学的前身就是河北建材职业技术学院，独立院校转设成普通本科院校将成为一种趋势。