国祥股份退市原因？
2015年上市的时候，发行价13.8元/股，现在只能值一分钱了！ 从股价的巅峰15.4块钱跌落下来，跌去96%，从最高点计，股价跌幅近一百倍！ 如果投资者当年以最高价买入并一直持有到现在，那么不但本金全部损失，而且还倒欠券商的钱（交割单显示，投资者在最低点买入的话，依然需要向证券公司补缴1元的款项）。
如果以净利润最大的一年作为起点，计算市值缩水比例的话，则更是惊人——跌去99%！ 仅仅五年时间，就从一家盈利成长性都很不错的上市公司，变成了亏损且丧失退市风险的*ST股票，这样的过山车，让投资者欲哭无泪。 国祥股份（原名为“宁波港国际物流股份有限公司” ）于2015年在深交所中小企业板挂牌上市，成为宁波首家上市的货运代理企业。
当时公司定位为“国内领先的集装箱港口物流运营商”，现在想来，真是无比讽刺。 根据目前公布的年报数据，公司今年一季度已经亏损737万元，如果二季度不能大幅扭亏为盈，则意味着公司在今年将连续第二个季度亏损，进而可能触发退市条件。 而如果算上去年全年，公司已经是连续第三年亏损了，亏损总额分别达到9934万元、8931万元和2679万元……按此下去，只要再坚持一段时间，就可以成功把亏损记录保持到A股史上第一的位置了。
其实早在2018年，公司经营就已经出现恶化迹象，当年的营业收入和净利润同比分别下滑了5.8%和24%。进入2019年后，公司业绩继续下滑，全年收入和利润分别下降12%和46%，而应收账款也大幅增长，年末账面上已经没有任何货币资金。
面对如此糟糕的经营状况，公司非但毫无扭转乾坤的想法，反而一错到底，在2020年开始继续巨额亏损。 更搞笑的是，虽然公司年年亏损，但是现金流却非常好，几乎从来不缺流动资金，因此也不存在缺钱补亏的问题。
公司在2019年和2020年还分别支付了5152万元的利息费和4160万元的财务费用，两项相加超过亿元，这些钱要是用来经营，估计早就把亏损搞定了，真不知道钱花在哪里去了。 目前公司最新市值仅为20亿元，若按照今年一季度每股亏损0.87元的速度，仅一个季度就亏损2亿多元，全年就要亏掉7个亿。这样下去，用不了多久，公司的资金账户就要为负数了，到时候，恐怕连名字也要改了叫“*ST国祥”了。