汽车行业什么用机器人？
冲压：主要应用于冲压车间上料、下料、物料的转运、码垛和缓冲。上下料机器人，实现对高速冲压生产线的全自动化生产，在汽车冲压车间的综合自动化解决方案中，冲压件的自动下料技术和自动上料技术是两种最重要的自动化技术。码垛机器人，实现对白车身冲压件等的码垛，减少冲压车间的占地面积，以及为白车身的焊装提供更方便快捷和效率的工序。
焊接：汽车车身的焊接90%以上采用了电阻点焊工艺，在汽车制造行业中，工业机器人的应用范围已从对车身零部件或分总成的点焊装配扩展到对整个车身的点焊装配。特别是近几年来，由于汽车车型的更新换代越来越快，柔性化的大型车身焊接生产线得到了应用，并且其数量增长较快。随着技术的发展和成熟，焊接自动化技术将实现整个白车身焊接过程的全自动化。
喷漆：在汽车生产过程中涂装工序是最难自动化的工艺，因为涂装作业对技术的要求很高，它包括很多辅助工序，比如预处理电泳磷化、喷漆烘干等单元。涂装在质量控制方面要求也很高，涂装质量的好坏对汽车的市场寿命影响很大。因此，汽车制造商都十分重视涂装车间的建设，一般涂装车间的造价要超过冲压和焊接车间造价的总和。目前，涂装工序的机械化自动化程度虽不高，但涂装线的规模很大，且高度集中于少数几个工厂，因此，汽车工业机器人在涂装工序应用的比重还是很大的。汽车车身的涂漆是典型地不适合工人操作的工况，而且漆层的喷涂必须十分精确。使用机器人可以很好地适应这个强环境。
装配：汽车装配工程是一个相当复杂的系统工程。汽车的装配工程包括发动机的装配、底盘的装配、车身的装配，还涉及到电子和电器的装配。汽车装配有三大特征：一是高度自动化；二是柔性化；三是智能化。汽车总装自动化技术是总装技术发展的重要趋势，也是汽车工业的技术优势和生产力水平的体现。在汽车装配工程中，许多生产厂家已经采用机器人代替人工，用于拧紧、粘结、安装发动机和变速箱等繁重的大扭矩作业，以及涂油、打胶和螺栓紧固件供给等作业，如前风档玻璃、天窗的安装、车轮和电池的搬运等。