上海三斯和永久哪个好？
我骑过永久的凤凰自行车，也买过奔驰宝马，后来都卖掉了；最近想再买一辆骑自行车，看中了美利达和捷安特，不知道是否比永久和斯柯达更好呢？ 我的需求很简单，就是平时骑车上下班用，周末出去骑行游玩（单往返50KM左右）。车子要耐用、质量要好、维修方便、保值率也要考虑在内。
曾经对汽车非常狂热，从铃木天宇SX4到宝马318i我都曾有过，但是最满意的还是铃木天语SX4，不但外观个性而且经济省油，保养便捷，特别是前后防撞钢梁很厚，车内隔音不错，行驶品质也不错，就是后排头部空间有点局促。
后来因为老婆怀孕，需要一台车代步，就买了奔驰Smart，虽然很小巧，但是空间还是很宽敞的。 Smart的质量也没得说，一点毛病都没有，驾驶感受也很棒，就是价格太贵了，配置低，车身异响，内饰太差。 后来就想换辆二手SUV开，看了途观，发现车况还行，就买了，现在开了一年多，感觉还不错。
后来想买电动车了，就看了特斯拉Model Y，作为换代前的最后一搏，果断入手，刚提的车，等过段时间补个用车体验。 回到正题 首先说说永久这个品牌吧。说实话，我对这个牌子没什么好感，毕竟作为一个自行车爱好者，曾经逛过很多次门店，但是服务态度真心一般，甚至有点差，买车的时候也是爱搭不理的。不过也许是我运气不好遇到的服务态度差的销售人员，并不能代表全部。
据说以前永久的单车还是不错的，尤其对于普通大众来说，价格实惠，质量勉强够用，所以也曾有人和我一样，认为永久是个不错的品牌。 但是自从做了电动车行业后，所谓的“高端”定位已经不复存在，产品力也逐渐下滑。
新出的电瓶车采用了传统的充电设计，在充电效率和安全上让人担忧；车辆控制方面，只有前面两个方向是有力的油门，后面只有无力的刹车，对于喜欢追求速度的人来说不太友好，也没有档位可调，只适合代步。
车身结构方面，因为采用了铁铝材质的复合材料，全车重量比较大，对于女同志来讲，单手拎着就很重，放家里不好存放，出门也不方便。 另外就是车价贵，以同级别的电动轻便摩托车来相比，价格要比其他品牌高出一大截，而车的性能并没有领先多少。至于维修方面，因为我住在小县城，找不到专门的售后点，所以不太清楚。