上海福寿园是谁的产业？
黄浦江边上有一块地，原址是上海火车站的北广场，在老北站被拆除前，这里曾是上海铁路分局的办公地点。
2004年10月，这里开始建设上海首个集殡葬服务、生态墓园与休闲度假为一体的陵园——福寿园。
然而这个选址并不被人看好。“在市区建殡仪馆和墓地，不吉利啊！”有市民认为。 当时负责这个项目开发的上海海怡集团有限公司常务副总裁李铭说：“我们选择了这块地，是因为它的交通便利，到市区仅需十几分钟车程；同时这里背靠山丘，面临河流，风水很好。” 但是，项目开发过程中遭遇了前所未有的困难。 “当时我们的进度只完成了三分之一。”李铭说，因为要建造环保型墓地，他们在墓园设计上花了很多心思。“传统的墓地都是砖砌的墙体，而我们采用了金属材料和玻璃纤维，使得整个墓区更通透、采光更好。” 后来为了加快施工进程，他们请来了上海的拆迁公司，但是没想到遇到了钉子户。
“当时有人不肯搬迁，我们就和对方谈补偿办法。”李铭说，最后对方终于同意搬离，但条件是要为他们另择新居。于是，他们又花了近70万元，在原址为对方重建了房屋。 除了遇到拆迁阻力外，项目进展缓慢还有一个原因。根据《上海市殡葬管理条例》，新建大型墓地和骨灰堂须报市民政部门批准，而当时市民政部门对新墓园的规划审批权尚未放开，故项目建设必须经市民政局授权的上海市殡葬服务中心批准后，才能进行。
由于审批权限未放开，每个项目至少要在政府内部跑好几趟。加上当时相关部门对建筑标准模糊，要求不一，导致设计变更率居高不下，严重影响了工期。直到2006年才正式获得国家住建部颁发的建设工程质量合格证。