中国哪里产沃尔沃？
2013年底，吉利收购了沃尔沃，当时很多舆论都质疑吉利的动机，认为这是一个“野望”，因为当时吉利的市值只有福特的一半，而福特当时已经拥有了林肯和迈凯伦（现在又加上保时捷）。
很多人猜测，被收购后沃尔沃将会并入吉利，从而提升吉利的品牌形象，并在国际市场拥有更多的话语权；也有人觉得，是沃尔沃看上了吉利的产能和规模，想借助吉利的平台更上一层楼。 当然，各种猜测都有，不过现在看来，沃尔沃的收购对于吉利而言，绝对不只是一个锦上添花的故事这么简单。
首先，我们得看看沃尔沃当初是怎么样的一个品牌，以及它所拥有的资源。 作为最早进入国内的车企之一，沃尔沃可以说是国产时间最长没有之一的外国豪华品牌了。早年间，由于产品更新慢，产品质量差，加上售后服务态度恶劣，一直都没能兴起。但随着国产车崛起，其他外资车企纷纷降价，沃尔沃的竞争力急剧下降。到2003年，沃尔沃在国内的销量仅为两千多辆，几乎到了要停产的地步。
好在后来沃尔沃及时打住了下滑趋势，开始扭转局面。凭借不错的安全性能和相对丰富的配置，同时价格也比BBA便宜不少，沃尔沃渐渐获得了越来越多消费者的认同。尤其是以XC90、S90等车型为主的中大尺寸SUV及轿车系列，销量更是呈现出稳步上升的趋势。
虽然销量上去了，但是盈利却始终没有达到预期。为了寻求突破，沃尔沃先后引入了全新S60、V40和XC60，并陆续进行了国产。但让人意想不到的是，这竟然让它的亏损越来越严重——2015年就达到了近200亿的营收缺口。 如果不能解决这个亏损问题，那么沃尔沃将不可能再获得更大的发展，甚至有可能像捷豹路虎一样被割肉抛售。正是意识到了这个问题的重要性，吉利果断出手，用20亿美元买下了沃尔沃，堪称是最成功的收购案例之一。
其次，我们再来看看吉利得到了什么。 吉利花了20亿美元买的，不仅仅是一辆辆的新车，更是一块金字招牌。
沃尔沃的安全、环保和品质正在为吉利带来更多的荣誉，也使得它在面对合资品牌时的底气更足了一些。更重要的是，在新能源汽车迅速崛起的今天，沃尔沃给吉利带来了全新的技术储备。
作为传统燃油车领域的佼佼者，沃尔沃在电动化转型之路上，正全力研发集度电动汽车。而吉利则可以在这款新车上市之后，借助双方的渠道优势，将其快速推向市场，抢占新能源领域的先机。