昨晚北京机场发生何事？
今天看到新闻，说是在首都机场某航空公司休息室内，两男子因为飞机延误发微博辱骂空姐被行政拘留。 看到这个事件，我第一个反应是，该航空公司的地面服务真是太差劲了；第二个反应是，现在的航空公司竟然还设置有“空姐”这个职位……
现在民航行业的用工形式一般分为两种，一种是以国航、东航为代表的中央直属航空公司，这种航空公司一般会设置各个部门的管理人员，而这些管理人员的薪酬是比较固定的，因此为了节省成本，就不愿意再招聘更多的职员。在这种公司工作，一般叫做“飞行运行控制中心（飞安部）”的工作人员，他们的职责就是负责监控所有航班的安全与运行，一旦发现有风险或隐患，就会及时向机长通报并进行处置。这些工作人员的学历一般是硕士及以上的研究生，并且是经过专业的培训才能上岗，对民航相关的法律、条例、流程是很谙熟的。
另一种就是以华夏航空为代表的基地航空公司（也有叫主干网络的），这类航空公司的特点是运营区域一般在省内或者毗邻省份，航线网络相对比较稀疏，所以客量也相对少。由于收入有限，这类航空公司一般都尽量节省开支，在员工薪资方面就能省则省。所以在这样的公司上班，遇到的空姐空哥就可能是“杂牌军”了——可能会有一些是从酒店或者旅游行业转过来的，她们的服务意识可能没有那么强烈，因为你本身就没指望从他们那里得到多么好的服务；也可能是有一定航空相关经验的服务员，她们比较熟悉民航的特定服务要求，但是服务意识和职业素养那就真的只能靠你自己训练了。
说到这，你可能会问，那要如何区分这两种不同的航空公司呢？很简单，你打机票的时候，如果是国内航班，一般情况下出发城市为北京的，都是基地航空公司；如果出发城市不是北京的，而是天津、石家庄等华北地区的，一般都是中央直属航空公司。国际航班的话，通常出发地为成都或重庆的，则是基地航空公司，而出发地是北京的，一般为中央直属航空公司。当然，也不是绝对如此，比如春秋航空虽然注册地在天津，但是所有的航班都是从上海始发，因而属于基地航空公司。