上海最贵地铁费多少？
这个问题，我绝对有资格答！ 先上图，最近两个月在静安寺站坐500次的发票，合计129元（都是坐二号线的）。 这已经是将近一年时间里，在静安寺站坐的最少的一次了。（之前每个月都基本在300次上下) 那最多的一次呢，应该还是2017年，具体多少次数我就不截图了，因为当时是直接刷卡没发票。但是那次的确是比较震惊，因为从静安寺到人民广场竟然要8块钱！那时候还没有改票价，二号线全程4块。
下面说重点，为什么同一趟地铁，价格会有不同呢？ 主要原因就是：限流！！！ 二号线由于修建时间比较早，所以线路和车站的容量目前看来实在有点小，尤其是一到晚上，很多车次人满为患。所以在早晚高峰期，尤其是晚上，部分列车会在运行途中受到限制，速度非常慢，而且可能会临时停车进行疏散。当然，如果遇到恶劣天气，所有车辆都会停运。（补充一下，现在二号线已经全线改造完毕，应该不存在限流情况了）
另外，可能大家不知道，上海除了地面地铁，还有地下铁路——即所谓“上海地铁”的称呼。其实，上海最初建设地铁时，是为了解决市中心地下空间不足的情况，因而将大部分地铁线路建设在了地下。与北京、天津、广州等城市相比，上海的地铁不仅建得深，而且在运行过程中，还要不断穿越公路、桥梁、铁路等交通设施。这也使得列车行驶在地下时的稳定性、安全性和顺畅性受到了一定影响。虽然上海地铁的线路建设标准远远超过了《地铁设计规范》（强制性），但因此造成的成本增加却并没有让票价翻番，而是选择了用增量补贴的方式维持原样。