上航不是星空联盟的成员，因为加入星空联盟有一个先决条件就是必须是航空公司并且有固定的航班执飞。
但上航和星空联盟中的很多航空公司都有往来，如新航、澳航、日航等等；在巴黎或温哥华等航点的往返航班中会经常遇到星盟航班，这些航班一般由星盟某航空公司负责承运，座位号也是从该航空公司出发的代码（如国航从北京到巴黎的航班号为CA932）。
不过在这些“往来”航班中，乘客无法享受到任何里程或其他优惠奖励。 之所以这样规定是因为星空联盟是一个自愿组成的旅行社协会而不是真正的航空公司联盟(尽管联盟内部的航空公司可以共享航班数据和订座系统)；如果某家航空公司加入了星空联盟，而其他航空公司不接纳它的话，那就必然形成事实上的联盟了~
简瑷乔优质答主不是。成立于1985年7月的上海航空，于2011年4月正式加入天合联盟，而天合联盟的成员航空公司达到19家，航线网络可通达183个国家1064个目的地，每年为超过6.85亿旅客提供服务，在全球范围内提供16.4万个航班。
星空联盟是全球第一个全球航空联盟，于1997年6月在西班牙的马德里正式宣布成立的，创始者是美国的联合航空、德国汉莎航空、英国泛欧航空和加拿大航空四家航空公司。此后，不断有新的航空公司加盟进来，目前其成员已发展到26家，包括英国航空（含西班牙伊比利亚航空和智利LAN航空）
美国大陆航空、美国西北航空、瑞士航空、美联航、奥地利航空、全日空、巴西高尔航空、加拿大航空、德国汉莎航空、加泰罗尼亚Vueling航空、新西兰航空、日本ANA、新加坡航空、南非航空、、布吉尼奥斯航空、土耳其航空、印度捷特航空、捷克航空公司、波兰航空（2010年4月27日加盟）和韩国大韩航空。
中国南方航空于2007年2月27日正式加入“天合联盟”成为其成员，成为首家加入国际航空联盟的中国航空公司。随后，中国东方航空也于2007年11月14日正式加入“天合联盟”，成为第二个加入“天合联盟”的中国航空公司。2009年，春秋航空成为天合联盟的首家合作伙伴。2011年，上海航空正式加入天合联盟。
