上海大郡动力多少人？
2014年初入职，待过三个车间，第一个是CNC加工中心，主管和领班很厉害，可惜中途离职了；第二是发动机装配，主管非常一般，但是人很好；第三个是动力总成发动机装配，主管人品不行，克扣员工工资，现在已经在刑事司法了。 大郡其实是一个很不错的平台，如果作为实习生或者刚入社会的年轻人，可以学到很多东西。工厂管理比较规范，各种制度流程都很完善。不过，人都有缺点，企业也有弱点。大郡的弱点就是在内部培养人才方面做得很差，很多老员工付出了很多的辛苦和努力，却一直被压榨，没有得到应有的回报和晋升的机会。
作为一个国有企业，其实应该承担更多的社会责任，而现在只是把工厂当作一个赚钱的地方而已。对于人才的培养，只考虑如何利用廉价劳动力，根本没有考虑到员工的未来。 随着自动化程度的提高，人力成本越来越低，而国内又可以不断获得廉价的劳动力，因此将生产线转移到国内一直是外企降低成本的主要策略之一。大郡也不例外，近年来，越来越多的老员工离开，因为新来的员工工资比老员工高得多，还不需要积累经验，因为机械部分都实现了自动化。据说，目前大郡的工资体系是对外资企业最接近的，而且有竞争力的薪资水平。
未来，大郡会越来越少，因为制造业的外迁不是一天之内发生的事情，是一个循序渐进的过程。而对于我们这些进入这个行业的人来说，也是一个慢慢淘汰的过程。在行业洗牌的过程中，只有那些具备国际化视野、拥有核心技术和自主知识产权的企业才能最终受益。
上海大郡动力技术有限公司是一家集电机控制器、整车控制器、电池管理系统、电子加速踏板及DC/DC转换器等新能源汽车核心零部件研发、生产、销售和服务于一体的国家高新技术企业。公司成立于2010年5月，总部位于国家级上海嘉定汽车城，在浙江嘉兴建有12万平方米的生产基地。
公司2014年度实现产值3亿元，2015年度实现产值5.72亿元，2016年度实现产值6.1亿元，并以每年40%的增速持续发展。产品覆盖乘用车和商用车，覆盖混合动力和纯电动两大系列，已累计完成销售超过15万台套，被广泛应用到长安汽车、上汽集团、广汽集团、东风集团、重汽集团、青年汽车、中通客车、苏州金龙、扬子江汽车等整车厂商的新能源汽车产品中，广泛服务于国内新能源汽车用户。
公司始终坚持自主创新，研发投入超过销售收入的20%，通过了TS16949质量管理体系认证和ISO14001环境管理体系认证，累计获得国家发明专利、实用新型专利、软件著作权近百项，先后承担了国家863计划、上海市重大产业科技攻关以及上海市重大技术装备自主化等国家级和市级科研项目，形成了年产25万台套生产能力。
公司技术力量雄厚，建有国家认定企业技术中心、博士后科研工作站、市级技术中心和市级工程中心。公司以“新能源汽车驱动专家”为战略定位，以“诚信勤勉，创新共赢”为核心价值观，以“引领汽车电气化发展”为企业愿景，秉承“科技成就绿色未来”的使命，与业界同仁广泛开展技术合作和市场竞争，为推进新能源汽车的发展做出持续、积极的贡献。
