上海地铁全有自动扶梯吗？
1、目前上海所有地铁站中，只有6号线兴伟路站（在建）和17号线诸光路站（在建）没有配备自动扶梯。其余站均配有自动扶梯，但并非全部站台均有。详见图中标示，黄色底色的为设有过街楼梯的站点，红色底色的为未设置过站楼梯的站点。
2、部分地铁线路因建站年代不同，最初并未考虑设置自动扶梯，后经改造或增建增设了自动扶梯。例如1号线人民广场站，原规划中该站并没有设置自动扶梯，后经过改造增加了两台；又如3号线中山公园站，该站原先没有自动扶梯，后经改造在南侧出口附近增设了一台。至于像4号线延安西路站、8号线陆家浜路站这样原本就设有自动扶梯的站点则不必多言。
3、目前上海正在建设中的地铁新线中，除17号线外，其他各线大部分车站都配设置了自动扶梯。不过15号线一期沿线不少站点因为周边环境限制，可能无法全部采用自动扶梯，为此设计采用了“平行电梯”的方案来解决上下客的需求——即在站厅层与站台层之间增加垂直电梯，实现客流便捷换乘。
上海地铁自动扶梯的首次使用在徐家汇站。那时只有一台，就是3/4号线交汇处位于3号线岛式站台侧的上行。另一台下行电梯是一般客运电梯。
之后，2号线下行站台往大世界站方向、1号线新闸路——人民广场—黄陂南路站的上行也都装上了自动扶梯。后来的事情大家都知道了，1号线随着新站的陆续通车，自动扶梯也越来越多。上海地铁的自动扶梯基本属于螺旋式自动扶梯。相比直线自动扶梯，螺旋式自动扶梯占地小，造型优雅，是地铁大客流换乘站的首选。但是它的结构较为复杂，比直线自动扶梯的故障率要高。
目前，上海地铁已有自动扶梯2800多台，垂直升降梯700多台，每年运送乘客约30亿人次。
由于地铁环境潮湿、空气中粉尘和潮气含量大，湿度变化范围大，温度较高，自动扶梯运行环境差；同时，地铁自动扶梯使用频度高、使用寿命长、超大负载，因此，地铁自动扶梯与一般商场、机场的自动扶梯相比，更容易发生故障。
