1.中船工业和中海油，如果重组成功那就是中船能源了，估计两艘船用的就是中船重工的牌子了，跟现在的中船重工没有任何关系； 中船重工作为船舶重工集团，是中国唯一的造舰企业，是核心业务，不可能放弃的。
2.中车和中车投资，现在还没有实质性的重组方案出来，但根据目前所出的信息来看，重组基本已经确定，可能采用吸收合并的形式，把中车相关的资产包括轨道交通装备业务、机电产业、新材料等产业全部汇入中车投，然后上市；现在只是涉及到一些细节问题没有最终定夺而已，毕竟牵涉到央企的重组也不是一时半会就可以完全定案的。
3.中丝国际，这纯属是炒作了，没任何实际内容，只不过是因为“中丝”两个字沾了点丝绸的光，加之最近一带一路战略的提出，所以股价连着几个涨停板；其实公司本身没什么价值，业绩也没什么起色，还因为经营问题被审计师出具了包含否定意见的审计报告，呵呵，看来还是得让国家出面重组呀 ～不然就真退市了哦~
舒沄优质答主中国重工作为中国船舶重工集团的上市平台，是中船重工海防装备、电力电子、光学、水声、软件、信息技术等高科技产业的重要整合平台和发展平台。公司主要从事海军装备、民用船舶、海洋工程等业务，是海军全系列主战装备总体研制生产商，具有国际先进、国内领先的研发制造能力，拥有船舶相关主业较为完整、规模较为庞大的产业集群，形成了从科技研发、设计、制造、修理到服务较为完整的产业结构和较高的专业化生产组织、协调运作水平。
中船重工海防装备、信息工程、船舶制造、动力机电、舰船电子、机电工程等众多子集团已注入中国重工；中船重工电力电子、光学、水声、软件和信息技术等高科技产业后续将逐步向中国重工注入，为中船重工相关产业提供了重要的整合平台和发展平台。
目前中国重工正在筹划重组、增发、可转债等工作，以促进军工和民品资产快速发展，以优质资产注入和非公开发行股票等作为主要资本动作平台，进一步完善公司法人治理结构，实现“资本+产业”双向互动双促进，不断提升公司的资产质量和盈利能力。
