曹世如有红旗多少股份？
我看过一个纪录片，是关于红旗的汽车梦的。里面有一张资料图片显示，1958年3月26日，红旗轿车试制成功。 当时在长春，有东风、跃进、红旗三个汽车品牌。其中红旗品牌归一汽制造，另外两个品牌则归属长春汽车研究所（原中国第一汽车制造厂，简称一汽）。
根据这个纪录片，红旗的股比应该是70%：30%。因为“三大件”中的两台发动机（4缸和6缸）是一汽和长春汽车研究所各拿一半的设计图纸搞出来的，而变速箱则是完全由长春市汽车工业总公司（即后来的长春市汽车材料厂)独自研发出来。最后这三项技术合到一起，变成了红旗品牌的独门秘籍。 这台代号为Y330的红旗轿车，用的是60年代中国自产的发动机，最大马力只有74匹，跟现代汽车不可同日而语。这车最高时速只能跑到130公里/小时，但毕竟已经能跑起来。从1965年开始，这台车陆续开进了中南海，成为毛主席的座驾之一。
除了Y330外，后来第二代红旗还有HQ3(J74)和HJ130（A141）两款车型。不过这些车在八十年代以前生产的不多。在改革开放以后，尤其是九十年代后期，随着中国汽车市场消费浪潮的到来，红旗才开始大批量生产销售。到2000年左右，几乎到了每年近万辆的销量水平。 目前我们能购买到的第三代红旗轿车，是2008年北京奥运会期间用于接待外国元首们的HS7。这款车是基于丰田皇冠的底盘研发的，采用4.3L V8全铝制发动机并配备主动防侧倾系统。