上海电驱动销售怎么样？
作为刚刚在电驱行业混了两年多的萌新，以一个比较低调的销售人员的角度来聊一下这个行业。 首先谈市场需求，目前国内电驱动市场主要分布在乘用车领域（包括电动车和混动）以及低速电动车领域。
其中混动的电驱动市场已经相对成熟，外资品牌占据了绝大多数市场；国内本土品牌在混动领域也正在奋起直追。 纯电动汽车的电驱动市场目前还处在快速成长期，以国内为例，国家大力扶持新能源汽车行业发展，出台各项政策促进汽车“换电”、“快充”等新兴基础设施建设，同时给予购置补贴与车价优惠，使得这个领域成为国内外厂商纷纷布局的蓝海市场。
不过值得注意的是，尽管目前纯电驱动在整车中的装配量正在不断提高，但其中的“芯”却在不断地被国外大厂所垄断——由于国内企业在核心技术上的短板，除部分如扁线电机等已经实现了部分零部件的国产化外，其他比如电机控制器等核心部件仍主要以进口为主。 当然这背后也有不得不考虑的因素在其中。
以比亚迪DM-i超级混动技术为例，其集成了发电机、驱动电机、ECU等部件，从而省去了传统的控制器和发动机舱，使得整车设计更加简化，也降低了零部件的采购成本，这对于像比亚迪这样具有完全自主知识产权的企业而言是一个利好。但是，对于像我们这样的国外企业就处境就比较艰难了，因为中国的这些所谓“新”势力车企大多拥有自己的研发体系，他们在产品设计上更多地考虑的是怎么规避外部企业的专利，所以留给我们的机会其实并不多。
最后来说一下低速电动车领域，这一领域的产品质量良莠不齐，并且普遍价格较贵，因而虽然需求旺盛但市场始终被一些小型企业所把持。不过随着行业的规范与发展，相信未来这一领域的外资企业同样可以分一杯羹。