上海高速二环指什么？
这个“二环路”是个历史遗留问题，和现在的高速公路没有什么关系。 上海最早修建的环城快速通道是1994年建成通车的南北高架快速路（全程免费），然后沿南北高架建成了一条环形快速路——中环线(北段)。但这条中环线的南环和中环之间，有一大段不能互通的断头路。 当时规划的中环线是绕上海的整个外环线修建一圈，但是受制于当时的经济技术条件（当时还没有大规模采用沥青混凝土铺装），只能先修了北环，然后在中间建起一道分隔带，等经济条件好转后再修南环和东环。
到了2003年，终于有条件修中环的南环和东环了，于是开始修建上海绕城高速公路（俗称外环高速或A20公路)，也就是现在沪杭高速的北延伸。因为是在上海城市规划范围内修建的第一条真正意义上的城市快速环路，故称“二环路”。 但这条“二环路”其实是一座封闭式的立体快速系统（类似北京的四环路），只允许机动车在地面一层快速通过，并不像现在的南京绕城高速那样的封闭。而且这座“二环路”也不完全是高速性质，其中包含了若干个收费路段和一个收费桥梁。因为这座“二环路”的大部分建设资金来自于上海市交通部门对过往车辆征收的通行费。