中国嘉陵有哪些牛散？
2010年前，川浙地产大亨李刚的江湖地位比今天的王石要高很多。 当时李刚控制着四川的地产、矿产和汽车三大行业，是当之无愧的川省一哥。 那时候他最出名的不是现在的恒大也不是万业，而是与现在富力相当的中隆鑫集团，中隆鑫在南方的地产项目“中隆鑫·江南御景”口碑极佳，成为不少南方人买房子时的必选目标。 而他最为著名的，则是他和他的哥哥李兆会——当年山西前首富，对汽车产业的疯狂布局。
李家兄弟最早是从摩托车开始的，2004年前后开始进入汽车行业，先是在重庆成立了瑞丰汽车，后又在内蒙古乌兰察布市投资36亿元建设北方奔驰重卡基地（后来的北京现代）. 李家兄弟对汽车工业的野心不仅仅局限于整车制造和销售，更希望在零部件领域有所建树。因此他们在2005年后又先后进入绵阳、重庆等地，收购或新建了数家汽车发动机生产厂，后来甚至还想参与重型卡车变速箱的生产。 当然这些工厂最后都没有做成，尤其让李刚感到绝望的是，2010年前后，随着南方汽车项目的陆续完工并投入运营，他一手打造出来的中隆鑫集团迅速走向衰败，最终沦为众泰汽车旗下的一个普通乘用车品牌。
不过到那个时候，李刚已经将中隆鑫的大部分资产都卖了个好价钱，并顺利套现出局。至于那笔被他用作扩张资金的钱，据说也是从银行贷的款，最后也没有还上，直到2017年前后才陆续还清。
中国嘉陵1月23日晚间披露2018年度业绩预告，公司预计2018年度实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比，将出现亏损，实现归属于上市公司股东的净利润为-27，000万元到-31，800万元。上年同期归属于上市公司股东的净利润为508.70万元。扣除非经常性损益事项后，报告期业绩预计-29，500万元到-34，300万元。
业绩变动主要原因是，主营业务方面：(1)摩托车整车销量同比下降，整体销售收入和经济效益同比下降；(2)受国际贸易环境影响，公司出口产品收入同比下降，相应利润同比下降；(3)公司本年度将主要精力聚焦军品和民品智能化业务，前期投入加大；民品智能化业务处于市场培育期和布局调整期，收入和利润未达预期。
非经营性损益方面：(1)公司本年度发生中介等中介机构费用同比增加；(2)公司部分房屋和土地收储相关补偿款未在本年度确认。
据同花顺iFinD数据显示，三季度末，中国嘉陵有股东0.98万户，较上个季度减少2200.00户。其中，陆益华管理的东海基金东证-瑞欣1号资产管理计划持有该股数量位居第一，持股数量为348.78万股，占流通股比例位居第一。位居第二、第三的为陈发树、张耀，持股数量为265.31万股和240.65万股。
