中国中车会破产吗？
作为中车长交职工，目前很焦灼，公司经营不善事实存在，作为职工也感受到了压力！ 先说下公司的问题吧 中车长交是2015年重组的，当时叫沈阳铁路车辆(集团)有限责任公司，旗下有四个汽车子公司，分别是沈铁汽车、沈铁客车、南车客车和南车货车，我工作在沈铁客车，当时属沈铁系统，后来说要打造国际型集团公司，就把我们这些工厂独立出来成立了现在的中车长交，隶属于中国中车股份有限公司。
成立之初还是有希望的，毕竟属于国企改革，资产合并，人员整合，希望提高效率，降低成本；但是，问题就出在这里，效率没提高，矛盾出来了！ 因为是合并进来的，所以原各工厂遗留的问题都带进了这个新单位，管理松散肯定不能生存，于是就开始大规模裁人（据说当初为了裁员，把一个车间分成了好几个，就是为了少给补偿），减成本，同时加大销售力度，减少亏损。
应该说，前两年效果还是明显的，裁员到位，效益改善，虽然销量上不去但也没亏多少，员工收入还保持较好水平(相比同行业其它企业)，家属们还是满意的。
然而，好景不长，从16年前后开始，国家开始基建投资，铁路系统也加大了采购力度，原本不景气的客车制造行业突然又活了起来，各大系统都忙着扩产，增材改造，我们也不例外，本来已经关停几个生产线准备转型的沈铁客用车厢，在政府的号召下，又重新启动，新增大量就业岗位。
但我们没有料到的是，这次繁荣来得快去得也快！基建完工后，采购量迅速下滑，再加上中车系统内竞争加剧，我们的订单也开始慢慢减少……至此，又一个困境摆在我们面前——产品卖不出去了！
作为职工，现在也很迷茫，日子好像还没有原来难，因为工资和原有待遇还保持着，可是未来呢？订单越来越少，只有等报废车和库存车的命运？公司说好的引进国外设备和技术呢？看来也只能等待了……