中国高铁通往国外吗？
有，而且不止一条线路！ 中国高铁走出国门的第一站是越南。 2010年10月开通的京哈~沿海铁路通过辽宁丹东到中朝边境的新义县，再延伸进入朝鲜境内。这条铁路在朝鲜叫做“龙陵线”。 但直到2013年才开通了第一条支线。这条支线从新义县开始，沿着鸭绿江修建大桥，到达朝鲜民主主义人民共和国首都平壤市。从此，中国东北和朝鲜半岛有了高铁联系。
随后，通过平壤市又修了一条支线连接新建成的平壤火车站。这样，从中国东北地区就可以直达平壤，从而节省了绕行北京的时间。 在中亚地区还有一条通往哈萨克斯坦的中国高铁正在建设之中。这条高铁叫做“阿拉山口(AQS)至塔克西姆(TKX)”段。它经过我国新疆的伊犁、塔城等地，终点到达哈萨克斯坦的阿拉木图州及阿克套等地。
根据规划，这条高铁全线长度为847公里，其中在我国境内的路段大约500多公里。时速目标值定为350公里/小时，预计2020年建成运营。 目前，中国与中亚国家有着一条旧铁路连接，即兰广铁路经乌鲁木齐南下的客车可以抵达哈萨克斯坦的中部城市奇姆肯特。但这条老线路运输能力有限，并且需要通过乌兹别克斯坦中转。
这条新建的高铁一旦建成，将无需经过乌国即可直接通达中亚各地，对中国乃至整个亚洲的经济都有着深远的影响。 根据计划，今后还可以继续向南延伸，直通伊朗和土耳其。 中方已经向伊朗方面提供了高铁方案的咨询，并派专家组去了伊朗考察。不过由于政治原因，具体进展一直比较缓慢。
当然，未来最终能否建成还要看形势的发展。毕竟，中国人最擅长的就是“基建”！只要有诚意，没有办不成的事！