成飞集成是军工企业吗?

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是的,成飞集成的控股股东是中国航空工业集团有限公司(简称“中航集团”) ,实际控制人是国务院。 中航集团旗下有5家上市公司,分别是: 中航飞机(000768)、中航科技(002316)、中航电测(300114)、成飞集合(002390)和洪都航空(600316)。其中,前四个属于A股市场,最后一个属于上交所。

成飞集成主要生产航空零部件,具体产品包括航空钣金件、结构件、发动机零件、起落架系统等。公司客户主要是航空产业链上的各个零部件供应商和科研院所,如中国航空工业动力系统有限责任公司(简称“航空动力”)、北京航空制造工程研究所等。 在产品端,成飞集成的收入分为三个部分:

一是机加业务,主要包括数控机床加工、特种加工以及机械加工等业务,是公司的主要收入来源;

二是装配业务,主要为客户定制化设计产品并实施安装与调试,该项业务在2017年及以前占比较高,此后逐年下降;

三是零部件销售,主要为外销,主要产品包括液压缸、活塞等,占比较低。 从营收构成来看,成飞集成更像一个机加厂,而非传统意义的军工企业。这或许与公司的出身有关——成飞集成的前身即国营长江机床厂,主要从事于飞机发动机零件的加工,2008年才改制为成都飞机工业集团有限责任公司。

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中航工业集团旗下中国飞机投资控股有限公司(中航投资)是成飞集成的控股股东,持有5436万股股份,占总股本的28.4%,中航工业集团还间接控制成飞集成7.4%股份。

成飞集成由中航工业成都飞机工业(集团)有限责任公司(简称“成飞集团”)发起组建并于2000年6月在深圳证券交易所上市,成飞集团为中航工业集团直属的大型骨干企业,是“歼20”的研制企业。但是成飞集成并非制造战斗机,而是主要从事汽车覆盖件模具和车身部件的设计开发、制造和销售,以及部分军品加工业务,其主导产品是轿车大型覆盖件模具和车身部件。2010年,成飞集成实现营业收入11.82亿元,同比增长15.38%,汽车模具及部件和民机业务收入占营业收入的99.1%。

成飞集成于2008年9月与中航投资签署协议,在2010年12月31日前通过定向增发、收购及处置、资产置换等方式,使其主营业务以生产汽车覆盖件模具为主逐步转变为以生产航空产品为主。但截至2010年12月31日,定增尚未实施。成飞集成承诺,在2012年6月15日之前争取完成定向增发。(来源:新华网)

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