北京首创收高速费吗？
不收费，但北京首创不挣钱的原因不是靠高速公路产生的收入来弥补其他业务的亏损，而是通过其它业务盈利的钱拿去补贴高速公路的亏空。 根据首创控股公布的2013年年度报告，该公司营业收入43.8亿元，其中高速公路业务收入为5.96亿元（占13%），该部分的毛利润是-27.96亿元，净亏了27.96亿元；而同期该公司房地产和其他业务分别实现收益28.6亿元和30.6亿元，合起来差不多抵了高速公路业务的亏损。 也就是说，首创是靠卖房子和其他业务赚的钱去补贴跑高速公路亏的钱。
此外根据2014年半年报，高速公路业务在总营收中依然只占了11%的比例，却产生了17亿元的亏损，相当于每赚取100元，就亏损91元。如果不算这块业务，公司上半年的净利润达到5.9亿元，远远高于去年全年的水平。 对此，公司在财报中也解释称，由于收费公路行业具有准公益性特征，建设资金投入大、回报周期长且受政策影响因素较大，公司综合考虑宏观经济环境、行业发展状况及自身能力，谨慎决策投资高速公路项目，因此新增高速公路里程对该公司整体业绩的影响有限，而且由于新建高速公路项目一般需要运营数年之后才能产生稳定的现金流入，前期的巨额投资也需要很长的时间才能收回。