中国铁建和谁重组?

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昨天看到铁三院改名中国铁建国铁勘察设计,今天又看到中铁二院更名中国铁建工程研究院有限责任公司!这节奏,不会是中国铁建要把全系统整合,把中字头全部去掉吧!那可是将近100家的子分公司都要改名字啊!好恐怖! 作为在铁建工作了近30年的老员工,对这一直都有些看法。我最早工作的单位是铁道兵学校(后来改成铁道兵工程学院),1984年改制改为铁道部第一工程局,当时我的身份还是干部,因此按照干部下基层的要求,被派到南昆铁路建设指挥部参加成昆铁路的修建,在那边工作了7年以后回到局里,被分配到建筑公司,成为了一名普通的职工。

那个时候我对企业改制这件事本身是没有太多想法的,觉得这是时代进步的标志,能够给企业带来发展的动力,所以并不排斥。但后来随着企业改革不断深化,我却越来越感到无力感,我们这种普通职工的感受是最直接的。举一个例子,以前我们工地要买一台机器设备,只要领导签字就可以去采购了,虽然过程中可能也需经过一些程序,但终究是很简单的。可现在的流程却是要先打报告到局的机关,再层层审批,可能需要一个月甚至更多时间才能买到,而在此期间你可能会失去许多的机会。我并不是反对改革,我也支持企业的改革和创新,但我反对一味盲目追求形式上的改变和所谓的“现代化”管理而忽视实际的做法。

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中铁建由中国最大的三家铁路工程承包商(原铁道部铁路工程总指挥部、原铁道部工程指挥部、原铁道兵)演变而成。1984年,为适应中国加快铁路建设的需要,同时考虑到原有的铁路工程管理体制不能适应现代化铁路工程建设的要求及其与部属施工企业之间“名实不符、政企不分”,经国务院批准(国发〔1984〕117号),中国铁路工程总公司在原铁道兵第1、2、3、4、5、10师和铁道部工程指挥部、铁道部铁路工程总指挥部(曾用名“中国铁路工程公司”)的基础上组建成立,为铁道部(2000年以前为原铁道部基建总局)直属全民所有制企业。其组建被当时的国务院领导称为“铁道部的第二次创业”。

根据国务院国资委批准的中国铁路工程总公司及所属105家企业整体独家发起设立中国中铁股份有限公司方案,2007年9月在公司原总部资产及12家分公司、16家区域指挥部整体注入股份公司的基础上,公司又将所属的97家企业资产注入股份公司。2007年12月3日,中国中铁股份有限公司成功实现a+h股两地首发上市。

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