锦州港属于什么企业？
锦港集团是1958年建港的，现在隶属于辽宁省政府，经营锦州港（辽宁）有限公司和锦州外运有限公司。 锦港集团有限公司前身为锦州港口集团有限责任公司，是经国务院批准设立的第一家大型港口企业，成立于1978年4月20日。公司注册资本6.7亿元，经营范围包括货物装卸、仓储、物流服务；港内驳运、集装箱运输；码头设施、设备租赁等。 公司现有员工3600人，各类专业技术人员570人，拥有各种机械设备1020台（套）。主要装卸设备有集装箱门座起重机、件杂货起重机、多用途门式起重机、桥式起重机等16类，71种规格。
目前，锦港集团已开发建设和运营八个泊位，其中两个5万吨级泊位和一个10万吨级泊位已经建成投产，其余五个泊位正在加紧施工建设，预计2013年底全部完工。八个项目总投资超过130亿元人民币。
未来几年，随着新建泊位的陆续竣工投产，锦港集团的综合通过能力将达到亿吨以上，为东北地区乃至环渤海地区经济发展发挥更大的作用。 “十一五”期间，锦港集团坚持加快港口基础设施建设步伐，累计完成投资116亿元，新建扩建工程完成货物吞吐量1.7亿吨，新增集装箱吞吐能力和散杂货吞吐能力各100万TEU和2000万吨。 到“十二五”期末，锦港集团的货物吞吐量将达2.3亿吨，集装箱吞吐能力达1000万箱。
锦州港股份有限公司是集海陆运输、商贸物流、港口开发建设、港口服务为一体的主业突出、多元发展、跨地区经营的上市公司（沪市代码600190），地处环渤海经济圈中心地带，位于祖国大陆海岸线的中心点上，与大连、秦皇岛、葫芦岛、营口、丹东等港口群鼎足而立。
锦州港地处松辽平原农产品、粮食、粮油制品、矿建材料、建筑材料等大宗物资和工业制成品的集中产区，东北地区75%以上的出口货物和80%以上的集装箱货物都要在锦州港中转；港口陆路后方辐射东北三省及内蒙古东部地区，南可延伸至山东半岛及华东地区；锦州港是黑龙江、内蒙古东部地区最近的出海口，是华北、西北地区最经济便捷的出海通道，也是我国华北、东北地区及内蒙东部地区能源、原材料和矿建物资的重要中转港；是东北及内蒙东部地区日用消费品进口、外贸出口的首选港口。
锦州港为国家一类港口。港口地处西、北、南三面环山的辽西湾东北部，陆域开阔、岸线平直，域内水域不冻不淤、夏季不热、冬季不冷，自然条件十分优越。港口有13.5公里岸线资源，水域面积110平方公里。港区水域港池、航道水深达-13.5米～-15.5米，具备全天候通航条件，可供7万吨级船舶乘潮单线通航，20万吨级船舶可减载进港，15万吨级船舶可乘潮靠泊作业。
锦州港现有生产性泊位25个，其中有-18.5米水深的30万吨级原油泊位和15万吨级成品油泊位各1个，5万吨级干散货泊位和3.5万吨级客货泊位各1个、2万吨级件杂货泊位1个，5000吨级件杂货泊位2个，3000-5000吨级集装箱泊位4个，1000吨级集装箱泊位2个、粮食泊位3个，综合泊位7个，具备散货、集装箱、客货、邮轮以及液体化工、成品油、原油、天然气装卸、仓储、中转能力。
锦州港建有30万吨级原油、20万吨级成品油库区和39万吨粮食中转基地。其中，50万立方米原油储罐和30万立方米成品油库区是目前东北地区最大的油品中转基地、储备基地和战略储备中转库。粮食中转基地拥有国内最大的12个5万吨级筒仓，年中转能力为390万吨。
锦州港至锦州、盘锦、鞍山、沈阳、长春、哈尔滨、滨州等城市间铁路线路全部电气化，与哈大线、沈山线、京沈线及京广、京沪、京九、京哈线相连，铁路货物可直达全国各地；锦州港公路可由202、230、305、306国道及秦沈、朝锦、丹锡、阜锦、唐锦、沈大、京沈等高速公路与各省市相通。辽、蒙、吉、黑、冀、鲁、津、沪、苏、浙、闽、粤、桂等省市在锦州港均有业务往来。锦州港至上述各省货物运距分别为：内蒙古东部300～500公里、天津400公里、上海1300公里、广州1900公里。锦州港至韩国仁川18海里、日本大阪612海里，在东北亚国际海上运输中具有得天独厚的区位优势。
锦州港先后与国际上15个国家和地区的40多个港口通航，港口货运航线直达上海、广州、厦门、澳门、湛江、南通、烟台、仁川、长滩、马尼拉、新加坡、旧金山等地。港口客运航线直达天津、龙口、长岛、大鹿岛。
