中国重工复牌会涨吗?

向一程向一程最佳答案最佳答案

中国重工,在复牌前一个交易日涨停收盘。 早盘小幅高开,开盘后迅速下探至0轴附近,随后在大资金强势入场的带动下,震荡回升,并一度翻红,但随着高位解套盘的涌出,股价再次下行,临近尾盘时出现一笔大于15亿元的买单将股价拉升近3%,全天成交量明显放大。

从日K线上来看,该股今日收复了大部分失地,并且站上60日均线,下方成交量有所放大,但是上方压力依然较大,明日继续上行需要大资金持续入场做多,若遇解套盘涌出,则有可能出现反复。

该股的炒作逻辑是重组预期+海洋工程。此前因为重大资产重组停牌,现因交易终止而复牌。不过,此次交易未能完成主要原因是由于审计期间发现新的问题需要进一步澄清和解决所致。

目前看来,该问题暂时已经得到解决,但交易是否真的能够成功尚需观望。当然,即使交易最终失败,对该公司经营并不产生实质性影响。 从基本面来看,公司业绩确实糟糕到令人发指的程度——预计2014年1-9月亏损87.85亿元。但大家不要忘记了,这些亏损大部分都是非经常性损益产生的,如计提资产减值准备、财务费用以及所得税等。如果将上述损失扣除,实际上公司本年的盈利情况还是值得期待的。

柳昔亮柳昔亮优质答主

军工板块的龙头股中国重工的复牌可能会对军工板块形成短期带动,但中长期来看,决定军工板块运行趋势的根本因素还是其基本面的变化。我们之前提出2016年对于军工改革可以“抱有一些期待”的观点并没有变化。

从军工集团和下属上市公司的业务层面来看,我们判断2016年大概率会有实质性突破的军工改革方向依然是海军集团资产注入整合和航天集团军民业务分离;此外,我们认为航天集团和电科集团旗下研究所改制也有可能会在2016年取得实质性的进展,但考虑到整体上市和注入方式的差异,我们判断航天集团的动作更为可期。

重点推荐理由:中船重工集团资产证券化空间广阔、集团层级和平台层级整合路径清晰、南北船合并预期强;中船重工集团内部的中国船舶和广船国际在核心军民品业务上存在同业竞争的问题,未来在集团层面做大做强资产规模的压力下,集团大概率将通过整体上市等方式解决同业竞争问题。

我来回答
请发表正能量的言论,文明评论!